这次大罢工让整个烟威市政府在省里的威信大降，这是领导没有能力的体现，是关乎整个领导班子水平的问题。
不过正像林成想的那样，我遵纪守法，你能抓我什么？扰乱交通秩序？那你得去找加油站，车没油怎么跑？加水能跑的话，加油站早关门了。
这顶多算是个扰乱交通秩序，跟法律关系还不大，算是行政处罚，无非就是罚点钱，再说了，又不是我要停下不跑，主要是加不上油。
市政府本来措辞严厉的命令运输协会赶紧恢复交通秩序，但是这些运输者本来平时就恨透了政府，这个法规，那个法律，不是刻玻璃，就是测尾气，都是变相的收钱。我又不拉你政府的货，我不违章，你能奈何我什么？
措辞越严厉，车越走不动。
最后政府只能说了软话，这才恢复了交通。
原计划十天的罢工，让政府八天就扛不住了。市政府召开会议，考虑把运输协会会长林成纳入政协委员的班子，用党性来教育林成，应该怎么怎么做。
得到这个消息的林成，没有兴奋，反而有些不以为然，他本想拒绝，但是杨小燕本身就是政协委员，她劝说林成还是进了的好，那时候很多小的法律法规都可以蔑视了。
林成一想也行，反正也不用交钱，到时候自己依旧我行我素就行。其实最令林成欣喜的是，自己的这个政协委员没花一分钱，而杨小燕的政协委员却是花了十万买来的。
运输者协会的会长进政协了，听到消息的大家都非常高兴。现在的运输者协会，没有叫刺的，大家一片和谐。自从王霸搞上了杨小燕以后，协会是越来越和谐了。哦，是恋上了杨小燕。
不过林成还是没料到这次的罢工行动影响多么大，这次罢工吸引来了焦点访谈，不过焦点访谈的聚焦点却不是罢工，这种不和谐的事情，焦点访谈是不会跑题的。他们来是采访柴油荒的事情，以烟威做典型事例，柴油荒可不是小事，烟威柴油一慌，整个运输者集体歇业。再加上全国各地陆陆续续的车队罢工事件的传来，给石油和石化两大巨头造成了一片骂声。
消费者不是傻子，柴油为什么会短缺？中东油田都被点着了还是都开采完了？这些事情当然不会发生，发生的事情就是两大巨头联合逼宫，他们利润少了，心理不平衡了。以前一天净赚三个亿，现在一天才挣一点五亿，他们当然心里不平衡，一天少挣的这一个多亿还能买二三个大吊灯呢！
老百姓谁心里也不傻，自己心里都有一杆秤。没有了油，货车就没法跑，货车没法跑，那菜米就短缺，百姓怨声载道，对两大油企的骂声一片。
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