阿尔贝德钢铁公司真的是前天与方家签署的技术转让和设备采购合同吗？当然不是！
阿尔贝德钢铁公司是在得到了林蓉有意泄露过去的消息之后，公司高层紧急磋商之后，做出了，合同款的支付方家可以无息的十年分期支付决定后，于昨天晚上和方家正式签署了合同。但是这并不妨碍林蓉这样说，阿尔贝德钢铁公司自然也不会愚蠢地到要提醒新日铁公司。松本正道他们自然也能够想得到！
但是，有的时候，无论是政治交易还是商业交易，就需要有这么一层遮羞布！
好半晌，松本正道这才清醒了过来，带着满腹的怒气对林蓉道：“林小姐，既然是这样，那么我们今天还有什么东西要进行谈判吗？”若不是松本正道明白如今新日铁是有求于人，他早就揭桌子走人了！新日铁进入华夏这么多年，不管是官员还是企业，什么时候不是笑脸相迎笑脸相送，什么时候受过这样的待遇！
林蓉看着坐在谈判桌另一边的已经是气得鼓鼓地新日铁一方人员，微笑道：“松本先生，先不要这样生气。虽然说，我们已经与阿尔贝德钢铁公司签订了合同，但是我们方老板觉得，难得贵方表示出这样大的诚意，为了华日友好，为了不辜负了贵方的好意，我方家愿意就其他技术与贵方开展新的谈判，以求达成合作。”
松本正道压了压心头的火气，就这一瞬间，他心头已经打了数个转。他很清楚，如今当务之急，已经不是与方家达成协议，而是在安抚方明远，免得方明远日后在日本人面前多说什么，或者说，在必要的时候能够美言两句。那么，只要方家还愿意继续合作，那么就足够了。
不过就是这样，松本正道也是半晌才能以平静的语气道：“林小姐，那么贵方这一次想在哪个方面与我公司开展合作？”
林蓉笑着将一份资料放到了桌面上，自有人将它递给了松本正道。这是一份方明远昨天绞尽脑汁，又几经商榷才决定下来的的技术名单。“我们有两个提议，贵方可以自行挑选一个，双方再进行具体的谈判。”
松本正道接过来，打开来只看了一眼，就有着将其摔到林蓉那张巧笑嫣然的脸上的冲动！
第一个提议，是方家要求新日铁转让超长铁轨的相关生产技术和设备。
火车行驶需要铁轨，这是众所周知的。传统的铁轨，一般普通铁轨每段只有二十余米长，每两节钢轨之间有约1厘米的缝隙。铺设完成后，每段铁轨的焊接口之间会留有空隙。旅客坐火车时听到的‘咣当’声，就是列车行驶到焊接处的撞击声。
虽然说这种小接缝使得乘客亦会觉得行车不平稳，而且不适宜让高速列车行驶。但是没有它却是万万不行的。因为这样的设计，可以让铁轨在炎热的天气下有膨胀的空间。这一点，对于铁轨是极其重要的。因为如果没有膨胀空间的话，每当外界的温度改变一度，铁轨就要忍受数以吨计的拉力或压力。如果说当地夏季的最高气温和冬季的最低气温相差超过三十度的话，这股力可以达到五十吨以上，这无疑会令铁轨变得歪歪扭扭，严重影响行车安全，甚至于可能导致列车出轨。
但是日本用于新干线的铁轨却不是这样的，日本人所用的铁轨，可以长达数公里，由于没有了接缝，于是路轨的强度获得增加，需要的维修较少，车辆行驶亦更顺畅。而且由于铁轨的强度较高，车辆可以在持续焊接轨道上以更高速度行驶，摩擦力亦得到减少，车轮经过时的震动及噪音都会大大减少。
而且用来生产铁轨的钢材也与普通铁轨有所不同，它是高锰钢，而且在铁轨的最上部，也就是车轮接触的地方，加入了另一种金属——铟。这样可以保证铁轨上部分在保证硬度的情况下，更具有一些韧性，这对火车的车轮很重要，它和“轮箍”接触、碰撞的时候，会有一定弹性，保证了火车的安全运行。
正是因为掌握了长焊轨的建造技术，日本的新干线列车才能够以高达二百公里以上的速度飞驰。
而在全世界，掌握这一轨道建造技术的国家，当时只有日、法、德几国，就连美国人，因为他们对铁路运输的一向不重视，也没有彻底掌握这一技术。
松本正道心中大骂方家的贪得无厌，这样的技术，又岂是新日铁说要转让就能转让的了的？不过他也明白，只要方家真的想要，又愿掏钱的话，就肯定能够拿到。村山富市都邀请方明远了，届时这点甜头还能不给方明远吗？不管怎么说，这毕竟不属于军事管制类的技术。但是，方明远张口要来的，和新日铁主动提出转让的，那可就是两回事了。
第二个提议，方家的要求是得到一条专门生产超薄不锈钢带的薄板坯连铸机和一条涂装板卷生产线，以及配套的技术。这两项，可以说都是当今世界钢铁业中的领先技术！
“我们希望贵方能够以一个优惠的价格向我们转让这两种技术和设备。请松本先生认真考虑一下这两个提议吧。我就不打扰松本先生了！”说着，林蓉站起身来，其他人也自然而然地站起身来。
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