北半球的八月份正是最热的时候，当北半球的人类在城市和乡村中被一浪接一浪的热潮不断袭击时，更多野外地图却正处在草长莺飞的繁荣盛景当中。
尤其是在靠近北极圈（北纬66度34分）的地方，盛夏对于大多数寒带动物都意味着一年一度的好时节，冰雪融化后的北极苔原生机勃勃，麋鹿回来了、候鸟也回来了，北极狐有了鸟蛋吃，不用呆萌地撞雪寻找地下猎物了。对于偏南一些的野生动物，夏天也是好日子，等到九月份还会有无数大马哈鱼从外流河出海口逆流而上，游进一条条河溪上游，为森林里的动物带来丰富的蛋白质和矿物质。
这样的一幕幕场景，要是出现在在BBC和Discovery的纪录片里面，人们会从中感受到蓬勃生机与生命之美，要是在《荒野求生》节目里面，粉丝们可能反而会哀叹，能够轻易找到食物，还怎么愉快地看贝爷抓虫子嘎嘣脆？
不过对于旅游爱好者的汤校长来说，时不时占道堵路的动物实在是太可爱了，就像这个国家的左舵车一样可爱。
同样作为英联邦国家的加拿大和澳大利亚新西兰一样，都非常地广人稀，一半以上人口集中在少数几个大城市里面，乡野难于见到多少人烟，全部或者部分地成为了野生动植物的地盘，这使得三国都有着丰富的生物资源和旅游资源。
而三个国家当中，汤奇最喜欢的却是加拿大，一来这里是北半球国家没有南半球的颠倒气候，二来加拿大的汽车都是左舵车，开起来没有多少障碍。他之前也去过那两个南半球国家，景色的确很漂亮，考拉袋鼠什么的也很好玩，但是那个右舵车着实把他折腾惨了，按说这种设计其实对占据人口多数的右撇子来说是个利好，但他的年龄毕竟一大把了，怎么也习惯不了用左手换档。虽然有当地雇佣的司机，他的英语也已经拾了起来，但老是麻烦别人始终让他感到不爽。
所以汤奇一到这边消停了没几天，等把周边风景看完之后就迫不及待地开始了他自驾游北美的旅程，根据随行人员的回报现在已经到了千里之外了。
世界范围内，除了手扶拖拉机、卡丁车以及方程式赛车等单座汽车选择中置方向盘以外，绝大多数汽车的方向盘都是非左即右的。一般习惯上英国瑞典日本等有皇帝国王的国家，以及他们的殖民地都规定行人车辆一律靠左行驶，所以为了便于观察方向这些地方的汽车方向盘都在右边。
后来法国出了个拿破仑波拿巴，他的军队打到哪里就把靠右行驶的规则带到哪里。
而后来让左舵车风行世界的美国，也和法国脱不开关系。当初要是没有纠缠许久的英法七年战争（1754-1763），英国人也就不会为了搂钱而对北美殖民地加税，也就不会有波士顿倾茶事件（1773），而没有法王路易十六的陆海军帮忙，美利坚合众国也不可能建立起来（1776）。也是因为这个原因，建国初期的美国和法国是好朋友，纽约地标那座“照耀世界的自由女神”巨像，便是1876年法国为了纪念美法联盟一百年而赠送的。
不过抗英援美的法国也花光了积蓄——欧洲那些精华地区一般都在老牌大贵族手里，封建国王的地位虽然尊贵，但是家大业大一般反而没什么钱，以至于经常闹出借钱打仗这样在国人看来很是荒唐的事。财政破产的法国很快发生了革大命，最后被炮兵司令拿破仑波拿巴拿到了大权，然后带着他的大军把一堆欧洲国王撵下了台。
到了现代社会，因为美国汽车工业的统治地位，全世界大多数地方都是左舵车的天下，只剩下英联邦国家还有日本保持右舵的传统。而加拿大却是英联邦里面的例外，毕竟离英国远离美国近，加美边境是全世界最长的不设防国境线，道路交通规范当然要保持一致，而美国人多车多路多钱多，于是在1920年以后交通规范就改成了靠右行驶以向后者看齐。
这样不但方便了美国人到加拿大旅游，也方便了汤奇这样赴加旅游的国人。
很多像汤奇这样有在国外开车经历的人都知道，国内的驾照拥有超越护照的“含金量”，国内护照很多地方不能去，但是驾照在大多数国家都是可以使用的。只需要在使馆进行一个翻译公证的环节，就可以拥有几个月到一年的有效期，反倒是移民到国外以后却要重新从头学起才可以申请当地驾照。
不但汽车如此，飞行驾照也是如此，外国执照也是短时间通用的，这段时间马竞出入他的私人农场就是用的直升飞机。
那里位于山林边缘，有林间公路与外界相通，距离南边的温哥华市也只有一小时车程，不过可以在森林上方飞行，又能垂直降落在林间空地的直升飞机却是更加方便快捷的交通工具。
据说是受到厄尔尼诺现象影响，今年夏天尤其的热，虽然还达不到印度那种一浪热死几百人的地步，但还是让大家的生活各种受影响。有的单位开始调整工作时间，避开中午最热时间，有的人为了避暑兼看球干脆请长假，化身成了夜行生物。
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